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桥林、六合重磅利好来了!江北新区4大重点工程最新消息

安家江北 2019-08-10 07:09:24

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重点导读

一、总投资近8亿元!六合区将建设六合文化城项目,包括博物馆、文化馆、城建馆、图书馆、大剧院等。这是六合区第一个真正意义上的文化场馆项目。

二、南京南京地铁建设指挥部7日公布了5条地铁线的建设进展。宁和城际一期即将迎来全线轨道贯通,桥林第一条地铁终于要来了。

三、江北新区重大项目之一,上汽集团桥林基地已经竣工投产。下一步,浦口经济开发区将围绕高端交通装备产业,以上汽、锦湖、越博等项目为支撑,发展新能源汽车及零部件产业,努力做成500亿级规模。

四、同样是江北新区重点工程,长江南京以下12.5米深水航道工程,再次取得重要节点,二期工程建筑物施工完工,下半年进行疏浚施工整治,明年交工试运行,届时5万吨级集装箱船可全天候直达南京,2019年竣工验收。

一、六合人民飞起来!六合文化城项目来了,总投资近8亿

六合区文化城项目项目总投资7.33亿,位于南京市六合区雄州组团新城内,用地性质为文体娱乐用地。

建设内容主体为:文化设施建筑面积74300平米,包括博物馆(含雨花石展览馆、新四军纪念馆、茉莉花展馆)16500平米;文化馆(含青少年科技活动中心、老年活动中心)16800平米。

城建馆(含城市规划和建设展览、城建房产档案)12000平米;图书馆9000平米;茉莉花大剧院(乙等1200座)建筑面积12000平米;其他配套设施8000平米,地下建筑面积40000平米。

此次建设内容不包括商业用房、住宅用房,本项目内不设餐饮行业。总用地面积143700平米,总建筑面积约为114300平米。配套设置机动车停车位826辆、非机动车停车位1972辆。

从平面布局来看,城建展览馆位于本项目西北地块(王桥路西北侧)西侧,城建展览馆东南侧为图书馆,图书馆东北侧为博物馆,项目东南地块(王桥路南侧地块)中主要为大剧院、文化馆、配套服务楼,大剧院在本地块的西北侧,文化馆位于本地块的东北侧,配套服务楼位于本地块东南角。

二、南京地铁5条线路最新进展!宁和城际一期即将全线轨道贯通

南京地铁建设指挥部7日公布了5条地铁线的建设进展。3条“城际线”中宁高二期工程已经全线轨道贯通,宁和城际一期即将迎来全线轨道贯通,宁溧城际进度略慢,中山东路站仍未完成主体施工。

截至3月底,宁和城际一期工程新建的18座车站已全部完成主体结构,正线铺轨已完成总量的96%。该线东起南京南站,经大胜关铁路桥过江,西至浦口桥林,线路全长37.55km,是继3号线、10号线之后南京的又一条过江线路。

截至3月底,宁高二期工程新建的5座车站已全部完成土建主体结构。宁高城际二期工程从禄口新城南站为起点,经江宁、溧水、高淳三区,终点到高淳站,与已投入运营的宁高城际一期在翔宇路南站同站换乘,线路全长52.42km,设5座车站。

截至3月底,宁溧城际工程新建的9座车站,除中山东路站外,其余车站均已完成主体结构。宁溧城际工程全长约31km,新设9座车站,其中5座地下站,4座高架站。线路起点为禄口机场站,终点至无想山站。

按照此前发布的南京公共交通十三五规划,这3条线都是预期今年通车,而从目前进展来看,宁和一期和宁高二期进展顺利,宁溧的进度略晚。

截至3月底,5号线工程正在进行绿化迁移和拆迁等各项前期工作,具备条件的工点如前庄站、朝天宫站已进场围护结构施工。进度较快的建宁路站围护结构施工已全部完成,进入主体结构施工阶段。

5号线起于江宁区的吉印大道站,终于鼓楼区的方家营站,线路全长37.4公里,全部为地下线,共设地下车站30座。5号线与江南所有已运营及拟建的城市轨道交通线路(11条)和1条城际线路(机场线)换乘,换乘站多达14座,将成为南京地铁线网中名副其实的“换乘之王”。

截至3月底,1号线北延工程可行性研究报告及初步设计均已获批,正在进行各项前期工作。该线南起既有1号线迈皋桥站,北至终点二桥公园站。该线共设车站5座,全部为地下站,未来在晓庄站与7号线换乘。

三、江北新区重点工程,上汽集团桥林基地竣工投产

4月7日上午,上汽集团桥林基地竣工投产仪式在浦口区举行。桥林基地总投资约73亿元,年产10万辆整车、发动机、变速箱、车桥,占地面积1265亩,采用了全新的技术、设备和工艺,是一个现代化的商用车生产基地。

不仅完整地包括了冲压、焊接、涂装、总装在内的整车制造四大工艺,而且还拥有发动机、变速箱、车桥这些动力链中核心总成的先进制造能力和手段。

全新的南京维柯桥林制造基地基于自识别、自决策、自执行的先进工艺技术运用。一方面大量应用了机器人、自动化装置、柔性加工单元、线上物料自动输送系统及线边物料配送系统等等,承担着智能制造的现场载体。

另一方面基于SAP的OTD信息系统将现场的生产组织、质量控制与市场订单、售后服务进行了高度集成,极大的满足了商用车规模化定制需求和快速的市场反应机制。

下一步,浦口经济开发区将围绕高端交通装备产业,以上汽、锦湖、越博等项目为支撑,发展新能源汽车及零部件产业,努力做成500亿级规模;依托浦镇车辆厂永宁轨道交通产业园,积极发展城轨及动车组制造产业,努力打造500亿级产业规模。

四、重磅利好!长江南京以下12.5米深水航道工程明年试运行

继去年7月初通到南京之后,长江南京以下12.5米深水航道工程再次取得重要节点,目前二期工程建筑物施工完工,下半年进行疏浚施工整治,将于明年交工试运行,届时5万吨级集装箱船可“全天候”直达南京,2019年进行竣工验收。

作为“十二五”时期国内最大的内河水运工程,长江南京以下12.5米深水航道分三期实施:一期整治太仓至南通段56公里航道已经正式开通运营。

二期整治南通至南京段227公里航道2015年6月开建,去年7月实现初通,这意味着长江南京以下航段全程满足5万吨级集装箱船双向通航、5万吨级其它海轮减载双向通航,兼顾10万吨级散货船减载通航。

三期将根据一、二期建设效果和局部河段河势变化等情况,实施后续工程。

二期工程目前处于初通期,即在工程建设期,在保证现行南京至南通10.5米航道维护水深的基础上,通过加快关键整治建筑物施工、先期进行疏浚、加强航道维护等措施,将每年4月-11月通航水深提至12.5米,以试运行方式提供船舶利用。

到明年二期工程交工验收之前,长江南通到南京段航道实行“动态”水深通航,如遇长江特殊水情出现航道维护重大困难时,将按应急疏浚方式对航道进行疏浚维护,并按届时公布的实际水深通航。

声明:安家江北平台综合稿件

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